TSR35 Disc Hinterrad

Vielseitigkeit ist das Schlüsselwort für diese TSR35 Disc. Das Laufrad ist mit unserem Verkaufsschlager ClimbHill ausgestatten, die Nabe wird in unserem Werk aus Aluminium der Luft- und Raumfahrttechnik gefräst und zeichnet sich durch ihre hohe Dauerfestigkeit und ihr geringes Gewicht aus. Die Eloxierung sorgt für tolle Optik und verhindert Korrosion, auch unter härtesten Bedingungen. Erhältlich in den sieben klassischen tune Eloxalfarben. In Buggingen im Schwarzwald von Hand montiert, garantiert die TSR35 Disc die höchsten Qualitätsstandards. Die Geometrie wurde für ein symmetrisches und steifes Laufrad optimiert. Die 35mm hohe Felge hat eine erstaunliche Seitensteifigkeit und ein Kugelstrahl Finish, um die Lebensdauer und Haltbarkeit zu erhöhen. Die Felge ist doppelt eloxiert und das Logo ist gelasert, was ihr einen schöne Carbon Optik verleiht. Das Laufrad ist mit SAPIM CX-Ray Speichen ausgestattet, welche extrem hohe Ergebnisse bei Ermüdungstests aufweist und damit die beste aerodynamische Speiche auf dem Markt ist. Dieses moderne Design bringt Dein Setup auf den neusten Stand und frischt auch Dein altes Bike neu auf. Aber sei vorsichtig, vielleicht möchtest Du nie wieder auf Carbonlaufräder umsteigen!

Technische Daten:

Gewicht ab: 870g
Nabentyp: ClimbHill CL 28 Loch mit Aluminium Endkappen und Standard Lagern
Speichen: SAPIM CX Ray aero schwarz Inox
Max. Speichenspannung: 1100N
Max. Fahrergewicht 100kg
Max. Systemgewicht: 110kg
Innenbreite Felge: 19,9mm
Außenbreite Felge: 24mm
Höhe Felge: 35mm
Dimensionen Felge: 700c Clincher, 700c x 24mm, 622 x 19,9mm
Tubeless Ready: Ja
Empfohlenes Felgenband: 22mm
Empfohlene Ventilhöhe: 60mm
Reifen und max. Druck: 25mm/7bar - 28mm/6,5bar - 33mm/5bar - 45mm/3,5bar
Nippel: SAPIM eloxiert, double square, Polyax, Secure Lock, 16mm
Empfohlene Bremsbeläge: Centerlock* Scheibenbremsaufnahme
Farben: für Naben, Nippel und tune Decals, verfügbar in allen tune Eloxalfarben
Lieferumfang: Laufrad mit Verpackung und Bremsbeläge
Hinweise: Schraube den Centerlock* Lockring auf und ziehe ihn mit max. 40Nm fest.
Entferne den 1.8mm Spacer deines Freilaufes um von HG10 zu HG11 oder von XD zu XDR zu wechseln.
Entferne zwei Spacer (1.8mm und 0.6mm) deines Freilaufes um HG10 zu HG12 zu konvertieren.
Weitere Information sind in der Anleitung zu finden.
*Centerlock Scheibenbremsaufnahme lizensiert von Shimano
*XD-kompatibel lizenziert von SRAM
*XDR-kompatibel lizenziert von SRAM
*microspline System lizenziert von Shimano