TSR22 Hinterrad

Du suchts ein zuverlässiges, leichtes und kostengünstiges Laufrad? Dann ist der TSR22 wie für Dich gemacht! Die Mag Nabe hat das beste Preis-Leistungs-Verhältnis erhältlich für Felgenbremsnaben und ist seit vielen Jahren unser Verkaufsschlager. Die Nabe wird in unserem Werk aus Aluminium der Luft- und Raumfahrttechnik gefräst und zeichnet sich durch ihre hohe Dauerfestigkeit und ihr geringes Gewicht aus. Die Eloxierung sorgt für tolle Optik und verhindert Korrosion, auch unter härtesten Bedingungen. Erhältlich in den sieben klassischen tune Eloxalfarben. In Buggingen im Schwarzwald von Hand montiert, garantiert der TSR22 die höchsten Qualitätsstandards. Die 22mm hohe Aluminiumfelge bietet ein unvergleichliches Gewicht, hervorragende Bremsleistung, tolle Seitensteifigkeit und eine außergewähnliche Haltbarkeit! Dank der Felgenhöhe ist das Laufrad komfortabel und hat eine hohe Vibrationsdämpfung. Die D-Light Speichen sind zweifach konfiziert und bieten zusätzliche Steifigkeit. Das geringe Gewicht ermöglicht eine schnelle und direkte Beschleunigung. Der TSR22 ist der ideale Kompromiss für Rennradfahrer, die Wert auf Leichtbau und Haltbarkeit legen.

Technische Daten:

Gewicht ab: 778g
Nabentyp: Mag 28 Loch mit Aluminium Endkappen and Standard Lagern
Speichen: SAPIM D-Light konifiziert schwarz Inox
Max. Speichenspannung: 1100N
Max. Fahrergewicht 100kg
Max. Systemgewicht: 110kg
Innenbreite Felge: 19mm
Außenbreite Felge: 24,2mm
Höhe Felge: 22mm
Dimensionen Felge: 700c Clincher, 700cX24,2mm, 622X19mm
Tubeless Ready: Ja
Empfohlenes Felgenband: 22mm
Empfohlene Ventilhöhe: 35mm
Reifen und max. Druck: 25mm/7,5bar-32mm/4,8bar-50mm/3,8bar
Nippel: SAPIM eloxiert, double square, Polyax, Secure Lock
Empfohlene Bremsbeläge: SwissStop BXP
Farben: für Naben, Nippel und tune Decals, verfügbar in allen tune Eloxalfarben
Lieferumfang: Laufrad mit Verpackung, ohne Bremsbeläge
Hinweise: Um die Langlebigkeit der Bremsbeläge zu erhöhen, sollten die empfohlenen Bremsbeläge verwendet, korrekt eingestellt und regelmäßig gereinigt werden. Die Reinigung der Bremsfläche ist ebenso hilfreich. 
Entferne den 1.8mm Spacer deines Freilaufes um von HG10 zu HG11 oder von XD zu XDR zu wechseln.
Entferne zwei Spacer (1.8mm und 0.6mm) deines Freilaufes um HG10 zu HG12 zu konvertieren.
Weitere Information sind in der Anleitung zu finden.
*XD-kompatibel lizenziert von SRAM
*XDR-kompatibel lizenziert von SRAM
*microspline System lizenziert von Shimano