TSR22 Disc Hinterrad

Für Preisinformationen .

Bremsscheibenaufnahme:

Einbaubreite:

Endkappen:

Farbe:

Freilauf:

  • LKHTSR22DCHCl28BeaSt12mmAluXDXDR3tDLNipbck
  • 4062266239613
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Produktinformationen "TSR22 Disc Hinterrad"

Das Verhältnis zwischen Gewicht und Preis ist bei dem TSR22 Disc unschlagbar. Außerdem ist er UCI-zertifiziert! Das Laufrad ist mit unserem Verkaufsschlager ClimbHill ausgestattet, die Nabe wird in unserem Werk aus Aluminium der Luft- und Raumfahrttechnik gefräst und zeichnet sich durch ihre hohe Dauerfestigkeit und ihr geringes Gewicht aus. Die Eloxierung sorgt für tolle Optik und verhindert Korrosion, auch unter härtesten Bedingungen. Erhältlich in den sieben klassischen tune Eloxalfarben. In Buggingen im Schwarzwald von Hand montiert, garantiert der TSR22 Disc die höchsten Qualitätsstandards. Die 22mm hohe Aluminiumfelge bietet ein unvergleichliches Gewicht, hervorragende Bremsleistung, tolle Seitensteifigkeit und eine außergewähnliche Haltbarkeit! Dank der Felgenhöhe ist das Laufrad komfortabel und hat eine hohe Vibrationsdämpfung. Die D-Light Speichen sind zweifach konfiziert und bieten zusätzliche Steifigkeit. Das geringe Gewicht ermöglicht eine schnelle und direkte Beschleunigung. Der TSR22 Disc ist seit Jahren schlicht unschlagbar!

Technische Daten:

Gewicht ab: 811g
Nabentyp: ClimbHill CL 28 Loch mit Aluminium Endkappen und Standard Lagern
Speichen: SAPIM D-Light konifiziert schwarz Inox
Max. Speichenspannung: 1100N
Max. Fahrergewicht 100kg
Max. Systemgewicht: 110kg
Innenbreite Felge: 19mm
Außenbreite Felge: 24mm
Höhe Felge: 22mm
Dimensionen Felge: 700c Clincher, 700c x 24,5mm, 622 x 19mm
Tubeless Ready: Ja
Empfohlenes Felgenband: 22mm
Empfohlene Ventilhöhe: 35mm
Reifen und max. Druck: 25mm/7,5bar-32mm/4,8bar-50mm/3,8bar
Nippel: SAPIM eloxiert, double square, Polyax, Secure Lock, 16mm
Empfohlene Bremsbeläge: Centerlock* Scheibenbremsaufnahme
Farben: für Naben, Nippel und tune Decals, verfügbar in allen tune Eloxalfarben
Lieferumfang: Laufrad mit Verpackung und Bremsbeläge
Hinweise: Schraube den Centerlock* Lockring auf und ziehe ihn mit max. 40Nm fest.
Entferne den 1.8mm Spacer deines Freilaufes um von HG10 zu HG11 oder von XD zu XDR zu wechseln.
Entferne zwei Spacer (1.8mm und 0.6mm) deines Freilaufes um HG10 zu HG12 zu konvertieren.

Weitere Information sind in der Anleitung zu finden.
*Centerlock Scheibenbremsaufnahme lizensiert von Shimano
*XD-kompatibel lizenziert von SRAM
*XDR-kompatibel lizenziert von SRAM
*microspline System lizenziert von Shimano

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