KillHill Boost VR-Nabe

Le best seller de Tune depuis des années, un super rapport qualité/prix. À ce
prix là vous avez tout ce qu'il vous faut, un poids plume, une importante
longévité, une grande rigidité latérale, une disponibilité dans toutes les
couleurs ainsi qu'un montage et un ajustement du jeu de roulements à la main.
Le moyeu est usiné dans notre usine en Allemagne à la frontière avec la France
dans un alliage d'Aluminium issu de l'aéronautique possédant une haute
résistance à la fatigue. Pour le look et la résistance à la corrosion, tous nos
moyeux sont anodisés. Nos moyeux d'entrée de gamme ont déjà tout du haut de
gamme.

Couleurs: disponible dans toute la palette de couleurs anodisées de Tune
Masse limite du pilote: 100kg
Masse limite de l'ensemble: 115kg
Masse: 117,7g/15X100mm-centerlock_ 122,1g/15X100mm-6 trous_
119,1g/15X110mm-centerlock_ 123,5g/15X110mm-6 trous
Nombre de trous: 28 ou 32 avec montage croisé 3 fois
Tension de rayon max.: 1100N
Type d'axe: disponible en 5mmX100mm/ 12X100mm/ 15mmX100mm/15mmX110/ avec
embouts aluminium et TorqueCaps-15mmX110mm avec embouts carbone
Type de roulement: Standard
Type de frein: frein à disque
Fixation disque: disponible en Centerlock et 6 trous pour les axes de 5mm,
12mm et 15mm et en 6 trous uniquement pour TorqueCaps
Notes: Retirer tout frein filet restant avant de monter de nouvelles vis. Le
disque de frein doit être serré, avec une clé dynamométrique calibrée, à un
couple de 5 Nm maximum.
Rayons recommandés: Sapim CX-Ray ou equivalent

Dimensions pour 6 trous avec axes de 110mm
Position flasque gauche: 27,4mm
Position flasque droite: 37mm
Diamètre percage flasque gauche: 55,5mm
Diamètre percage flasque droite: 55,5mm
Diamètre trous de rayons: 2,4mm