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Prince - Moyeu arrière
- Réf. d'article : BHNK22IA2XANXE3KSs
- EAN: 4062266134758
- Poids: 0,204 kg
Le moyeu Prince Skyline Céramique a été conçu comme une machine de guerre pour la compétition en...plus
Informations sur le produit "Prince - Moyeu arrière"
Le moyeu Prince Skyline Céramique a été conçu comme une machine de guerre pour
la compétition en VTT/XC , il est monté avec un corps de moyeu super léger, des
roulements céramiques et un corps de roue libre renforcé. L'utilisation de
chaque type de matériaux y a été poussé à son paroxysme. L'aluminium de type
aéronautique à haute résistance en fatigue y est utilisé pour obtenir les
tolérances au millième ainsi que des formes complexes. Le céramique des
roulements avec sa très haute dureté permet de réduire au maximum la résistance
au roulement. Au niveau de la géométrie, la distance entre chaque flasque
permet d'avoir une bonne rigidité latérale du montage. Une vraie Formule1 pour
la compétition, qui comme toute Formule1 demande une inspection après chaque
"Grand Prix" afin de maintenir son niveau de performances. Uniquement
disponible en prenant contact directement avec Tune.
Couleurs: disponible dans toute la palette de couleurs anodisées de Tune
Masse limite du pilote: 90kg
Masse limite de l'ensemble: 105kg
Masse: 206,6g en 12X148mm-6 trous_ 202,2g en 12X148mm-centerlock_ 204,2g en
12X142mm-6 trous_ 199,8g en 12X142mm-Centerlock
Nombre de trous: 28 ou 32 avec montage croisé 3 fois
Tension de rayon max.: 1100N
Type d'axe: disponible en 5mmX135mm /12mmX142mm avec embouts Aluminium
Type de roulement: standard à droite et céramique à gauche
Type de corps de roue libre: 3Teeth Titanium Technology
Standards de roue libre: disponible en XD, XDR, Shimano HG10, HG11 ou shimano
Microspline
Type de frein: frein à disque
Fixation disque: disponible en Centerlock et en 6 trous pour les axes de 5mm,
12mm
Notes: Retirer tout frein filet restant avant de monter de nouvelles vis. Le
disque de frein doit être serré, avec une clé dynamométrique calibrée, à un
couple de 5 Nm maximum.
Rayons recommandés: Sapim CX-Ray ou equivalent
Dimensions pour 6 trous avec axes de 135mm et 142mm
Position flasque gauche: 32,2mm
Position flasque droite: 19,2mm
Diamètre percage flasque gauche: 47mm
Diamètre percage flasque droite: 57mm
Diamètre trous de rayons: 2,4mm
Offset spoke hole left: 1,5mm
Offset spoke hole right: -
la compétition en VTT/XC , il est monté avec un corps de moyeu super léger, des
roulements céramiques et un corps de roue libre renforcé. L'utilisation de
chaque type de matériaux y a été poussé à son paroxysme. L'aluminium de type
aéronautique à haute résistance en fatigue y est utilisé pour obtenir les
tolérances au millième ainsi que des formes complexes. Le céramique des
roulements avec sa très haute dureté permet de réduire au maximum la résistance
au roulement. Au niveau de la géométrie, la distance entre chaque flasque
permet d'avoir une bonne rigidité latérale du montage. Une vraie Formule1 pour
la compétition, qui comme toute Formule1 demande une inspection après chaque
"Grand Prix" afin de maintenir son niveau de performances. Uniquement
disponible en prenant contact directement avec Tune.
Couleurs: disponible dans toute la palette de couleurs anodisées de Tune
Masse limite du pilote: 90kg
Masse limite de l'ensemble: 105kg
Masse: 206,6g en 12X148mm-6 trous_ 202,2g en 12X148mm-centerlock_ 204,2g en
12X142mm-6 trous_ 199,8g en 12X142mm-Centerlock
Nombre de trous: 28 ou 32 avec montage croisé 3 fois
Tension de rayon max.: 1100N
Type d'axe: disponible en 5mmX135mm /12mmX142mm avec embouts Aluminium
Type de roulement: standard à droite et céramique à gauche
Type de corps de roue libre: 3Teeth Titanium Technology
Standards de roue libre: disponible en XD, XDR, Shimano HG10, HG11 ou shimano
Microspline
Type de frein: frein à disque
Fixation disque: disponible en Centerlock et en 6 trous pour les axes de 5mm,
12mm
Notes: Retirer tout frein filet restant avant de monter de nouvelles vis. Le
disque de frein doit être serré, avec une clé dynamométrique calibrée, à un
couple de 5 Nm maximum.
Rayons recommandés: Sapim CX-Ray ou equivalent
Dimensions pour 6 trous avec axes de 135mm et 142mm
Position flasque gauche: 32,2mm
Position flasque droite: 19,2mm
Diamètre percage flasque gauche: 47mm
Diamètre percage flasque droite: 57mm
Diamètre trous de rayons: 2,4mm
Offset spoke hole left: 1,5mm
Offset spoke hole right: -
ab 184g
ab 86g
ab 213g
ab 78g
ab 117g
ab 230g
ab 213g
ab 231g
Superboost
ab 206g
ab 87g
ab 83,9g
für Lefty
ab 117g
ab 226g
from 97,5g
for Lefty
ab 123g
à partir de 535g
23mm largeur interne
Jante Carbone
à partir de 699g
Freinage disque
Jante Aluminium
à partir de 641g
Freinage disque
Jante Carbone
ab 146g
20mm
from 119g
ab 310g
ab 54,5