TSR22 Skyline 2.0 roue arrière

Alternative haut de gamme à notre légendaire TSR 22, la TSR 22 Skyline est la roue en aluminium la plus légère du marché. Pourquoi le nom Skyline ? Eh bien, parce que notre moyeu Mag Skyline, qui fait partie des moyeux les plus légers du marché, est équipé de série de roulements céramique pour réduire la résistance au roulement. De plus, un matériau en carbone sur mesure est utilisé pour renforcer localement les flasques. Ce moyeu est usiné CNC dans notre usine à partir d'aluminium de qualité aérospatiale, démontrant ainsi une résistance accrue à la fatigue et un poids réduit. L'anodisation assure un aspect superbe et prévient la corrosion, même dans les circonstances les plus difficiles. Assemblé et ajusté à la main à Buggingen, en Allemagne, le TSR 22 Skyline bénéficie des normes de qualité les plus élevées - c'est garanti ! Ce moyeu ultra haut de gamme est associé à une jante en aluminium de 22 mm qui offre une grande rigidité latérale, d'excellentes performances de freinage et une bonne durabilité sans sacrifier le poids. Grâce à sa hauteur, la roue est verticalement conciliante et résistante aux chocs ; elle est donc très confortable et idéale pour l'amortissement des vibrations. La TSR 22 Skyline offre également une accélération rapide et directe grâce au faible poids de sa jante. Bien que la jante soit à profil bas, l'aérodynamisme n'est pas négligé sur cette roue, comme en témoigne les Sapim CX Super, qui sont les rayons en acier aérodynamiques les plus légers jamais fabriqués. La roue sublimées par des ligatures de rayons en carbone, indispensable pour maintenir la rigidité latérale d'une roue super légère. Avec cette roue, les montées épiques vous attendent sans craindre la descente !

Données techniques

poids à partir de : 729g
type de moyeu : Mag Skyline 28 holes with Carbon reinforcement ring, Aluminium Endcaps and Ceramic bearings
rayons : SAPIM CX-Super Aero Super-Light
tension maximale des rayons 1100N
poids maximal du cycliste : 90kg
poids maximal du système : 100kg
largeur interne de la jante : 19mm
largeur externe de la jante : 24,2mm
hauteur de la jante : 22mm
standard de la jante : 700c clincher, 700cX24,2mm, 622X19mm
tubeless ready: yes
largeur recommandée pour la bande tubeless : 22mm
longueur recommandée de la valve tubeless : 35mm
pneus et pression maximale : 25mm/7,5bar-32mm/4,8bar-50mm/3,8bar
nipples: SAPIM Anodized, Polyax
patins de frein recommandés : SwissStop BXP
couleurs : pour les moyeux, les écrous et les autocollants Tune, disponibles dans toutes les couleurs anodisées Tune.
étendue de la livraison : roue avec emballage sans patins de frein
notes: Afin d'augmenter la longévité des surfaces de freinage, il est important d'utiliser les patins de frein recommandés, de bien les régler et de les nettoyer régulièrement. Vous pouvez également nettoyer régulièrement les surfaces de freinage de la jante.
Retirez l'entretoise de 1,8mm sur votre roue libre pour passer de HG10 à HG11 et de XD à XDR.
Retirez les deux entretoises (1,8mm et 0,6mm) sur votre roue libre pour passer de HG10 à HG12.
for more information please refer to the user manual
*XD-Compatible licensed by SRAM
*XDR Compatible licensed by SRAM
*microspline system licensed by Shimano