TSR22 Disc Skyline 2.0 roue arrière

Si vous recherchez une roue à disque légère avec des roulements céramiques et le confort de conduite typique d'une jante en aluminium, alors la TSR 22 Disc Skyline est faite pour vous ! La jante en aluminium est essentielle lorsque vous recherchez la légèreté et un confort de conduite continu dans les cols et sur les longues distances. De plus, elle est certifiée UCI ! La TSR 22 Disc Skyline est très facile à rouler en côte grâce à son poids léger, et elle est équipée de notre moyeu le plus léger, le Prince Skyline, qui est utilisé par les coureurs d'élite du monde entier. Le moyeu est usiné CNC dans notre usine à partir d'aluminium de qualité aérospatiale, ce qui lui confère une résistance accrue à la fatigue et un poids réduit. L'anodisation assure un look soigné et prévient la corrosion, même dans les conditions les plus extrêmes. Assemblé et ajusté à la main à Buggingen, en Allemagne, le TSR 22 Disc Skyline bénéficie des normes de qualité les plus élevées - c'est garanti ! La géométrie a été optimisée pour augmenter le confort de la roue et réduire son poids. La jante à disque en aluminium de 22 mm est fabriquée en alliage d'aluminium haute performance, ce qui lui confère un poids compétitif, une grande stabilité de conduite et la meilleure durabilité du marché. Elle est haute de 22 mm, ce qui lui confère une souplesse verticale et la rend résistante aux chocs. Ses impressionnantes propriétés d'amortissement des vibrations la rendent également très confortable. Enfin, le faible poids de la jante permet une accélération rapide et directe. Bien que les jantes soient à profil bas, l'aérodynamisme n'est pas négligé sur ces roues, comme en témoigne les Sapim CX Super Black Aero sublimée par des ligatures carbone - une nécessité pour maintenir la rigidité latérale sur un jeu de roues super léger. Les cols alpins et les sorties de 200 kilomètres ne sont pas un problème avec cette roue exceptionnelle.

Données techniques

poids à partir de : 780g
type de moyeu : Prince Skyline CL 28 holes with Aluminium Endcaps and Ceramic bearings
rayons : Carbon tied SAPIM CX-Super Black Inox Aero Spokes
tension maximale des rayons 1100N
poids maximal du cycliste : 90kg
poids maximal du système : 100kg
largeur interne de la jante : 19mm
largeur externe de la jante : 24mm
hauteur de la jante : 22mm
standard de la jante : 700c clincher, 700c x 24,5mm, 622 x 19mm
tubeless ready: yes
largeur recommandée pour la bande tubeless : 22mm
longueur recommandée de la valve tubeless : 35mm
pneus et pression maximale : 25mm/7,5bar-32mm/4,8bar-50mm/3,8bar
nipples: SAPIM Anodized, double square, Polyax, Secure Lock, 16mm
fixations du disque de frein: Centerlock*
couleurs : pour les moyeux, les écrous et les autocollants Tune, disponibles dans toutes les couleurs anodisées Tune.
étendue de la livraison : roue et emballage
notes: Vissez la bague de verrouillage Centerlock* et serrez-la avec un maximum de 40 Nm. 40Nm
Retirez l'entretoise de 1,8mm sur votre roue libre pour passer de HG10 à HG11 et de XD à XDR.
Retirez les deux entretoises (1,8mm et 0,6mm) sur votre roue libre pour passer de HG10 à HG12.
for more information please refer to the user manual
*Center Lock rotor mounting system licensed by Shimano
*XD-Compatible licensed by SRAM
*XDR Compatible licensed by SRAM
*microspline system licensed by Shimano
*N3W is a Campagnolo registred trademark