TSR35 Disc Edition roue arrière

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Fixation du disque de frein :

Largeur:

Embout :

Couleur:

Roue libre :

  • LKHTSR35DedCHCl24BeaSt12mmAluXDXDR3tDLNipbck
  • 4062266241678
La polyvalence est le maître mot de ce TSR 35 Disc Edition. Elle présente un...plus
Informations sur le produit "TSR35 Disc Edition roue arrière"

La polyvalence est le maître mot de ce TSR 35 Disc Edition. Elle présente un excellent rapport poids/prix et un look rare qui sera apprécié par les amateurs de vélo ! La roue est équipée de notre moyeu ClimbHill, qui est maintenant disponible pour la fixation de frein à disque Centerlock*. Le moyeu est usiné CNC dans notre usine à partir d'aluminium de qualité aérospatiale, démontrant ainsi une résistance accrue à la fatigue et un faible poids. L'anodisation assure un look soigné et prévient la corrosion, même dans les circonstances les plus difficiles. Assemblé et ajusté à la main à Buggingen, en Allemagne, la TSR 35 Disc Edition bénéficie des normes de qualité les plus élevées - c'est garanti ! La géométrie a été optimisée pour une roue équilibrée et rigide. La jante en aluminium a un profil aérodynamique avec une hauteur de 35 mm et une rigidité latérale étonnante. Elle a une finition grenaillée pour augmenter la résistance à la fatigue et la durabilité. La jante est anodisée deux fois avec des logos gravés au laser, ce qui lui donne un look carbone élégant. Les rayons D-Light offrent une grande rigidité. Cette roue affiche un design moderne, qui plaira à ceux qui recherchent une roue actuelle ou qui veulent simplement rafraîchir un vieux vélo. Attention, vous ne voudrez peut-être pas revenir à une roue en carbone !


Données techniques


poids à partir de : 838g
type de moyeu : ClimbHill CL 24 holes with Aluminium Endcaps and standard bearings
rayons : SAPIM D-Light Butted Black Spokes
tension maximale des rayons 1100N
poids maximal du cycliste : 100kg
poids maximal du système : 110kg
largeur interne de la jante : 19,9mm
largeur externe de la jante : 24mm
hauteur de la jante : 35mm
standard de la jante : 700c clincher, 700c x 24mm, 622 x 19,9mm
tubeless ready: yes
largeur recommandée pour la bande tubeless : 22mm
longueur recommandée de la valve tubeless : 60mm
pneus et pression maximale : 25mm/7bar - 28mm/6,5bar - 33mm/5bar - 45mm/3,5bar
nipples: SAPIM Anodized, double square, Polyax, Secure Lock, 16mm
fixations du disque de frein: Centerlock*
couleurs : pour les moyeux, les écrous et les autocollants Tune, disponibles uniquement en noir
étendue de la livraison : roue et emballage
notes: Vissez la bague de verrouillage Centerlock* et serrez-la avec un maximum de 40 Nm. 40Nm
Retirez l'entretoise sur votre roue libre pour passer de HG10 à HG11 et de XD à XDR.
for more information please refer to the user manual *Center Lock rotor mounting system licensed by Shimano
*XD-Compatible licensed by SRAM
*XDR Compatible licensed by SRAM
*microspline system licensed by Shimano

à partir de 747g
frein à disque
jante en aluminium
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à partir de 674g
frein à disque
jante en carbone
à partir de 790g
frein à disque
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à partir de 699g
frein à disque
jante en aluminium
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jante en carbone
à partir de 208,9g
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frein à disque
jante en carbone
à partir de 641g
frein à disque
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frein à disque
jante en carbone
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frein à disque
jante en carbone
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frein à disque
jante en carbone
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frein à disque
jante en carbone
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frein à disque
jante en carbone
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jante en carbone
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jante en carbone
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frein à disque
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frein à disque
jante en carbone
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Mig moyeu avant Mig moyeu avant
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