Crosser Carbon Disc Endurance 700C roue arrière

La Crosser Carbon Disc Endurance 700C est une roue développée pour le cyclo-cross, le gravel et tous ceux qui veulent une roue super stable, résistante, durable et légère, facile à entretenir dans la boue, la pluie et la neige. La roue est équipée du moyeu ClimbHill, notre best-seller, qui est maintenant disponible pour la fixation de frein à disque Centerlock* ! Le moyeu est usiné CNC dans notre usine à partir d'aluminium de qualité aérospatiale, démontrant ainsi une résistance à la fatigue accrue et un faible poids. L'anodisation assure un look superbe et prévient la corrosion, même dans les circonstances les plus difficiles. Assemblé et ajusté à la main à Buggingen, en Allemagne, le Crosser Carbon Disc Endurance 700C bénéficie des normes de qualité les plus élevées - c'est garanti ! La géométrie a été optimisée pour une roue équilibrée. Le moyeu est enfin équipé de doubles roulements d'endurance étanches et d'une roue libre renforcée pour assurer une fiabilité sans faille. La jante Grail CB7 est verticalement conciliante et résistante aux chocs ; elle est donc très confortable et idéale pour l'amortissement des vibrations. Elle permet également une accélération rapide et directe grâce à son faible poids. Les 28 rayons D-Light de Sapim présentent un excellent rapport poids/prix. Si vous aimez la boue, la Crosser Carbon Disc Endurance 700C est faite pour vous !

Données techniques

poids à partir de : 678g
type de moyeu : Climbhill CL 28 holes with Aluminium Endcaps and Endurance bearings
rayons : SAPIM D-Light Black Inox
tension maximale des rayons 1100N
poids maximal du cycliste : 90kg
poids maximal du système : 100kg
largeur interne de la jante : 21,6mm
largeur externe de la jante : 26,4mm
hauteur de la jante : 19,3mm
standard de la jante : 700c clincher
tubeless ready: yes
fond de jante obligatoire : 24mm Tune Tape, Tubeless Compatible
type de valve obligatoire : 35mm Tune Tubeless Valve ou valve similaire
pneus et pression maximale : 25mm/5,8bar - 32mm/4,8bar - 40mm/3,8bar
nipples: SAPIM Anodized, Polyax, Secure Lock
fixations du disque de frein: Centerlock*
couleurs : pour les moyeux, les écrous et les autocollants Tune, disponibles dans toutes les couleurs anodisées Tune.
étendue de la livraison : roue et emballage
notes: Vissez la bague de verrouillage Centerlock* et serrez-la avec un maximum de 40 Nm.
Pour les pneus Tubeless uniquement (avec ou sans chambre à air)
Retirez l'entretoise de 1,8mm sur votre roue libre pour passer de HG10 à HG11 et de XD à XDR.
Retirez les deux entretoises (1,8mm et 0,6mm) sur votre roue libre pour passer de HG10 à HG12.
for more information please refer to the user manual
*Center Lock rotor mounting system licensed by Shimano
*XD-Compatible licensed by SRAM
*XDR Compatible licensed by SRAM
*microspline system licensed by Shimano