Blackburner 28 2.0 29" roue arrière

Les parcours de XC modernes deviennent de plus en plus techniques et exigeants pour le coureur et la mécanique. Notre Blackburner 28 2.0 29" offre une jante en carbone actuelle et extra-large pour vous donner l'impression que votre vélo est sur des rails ! La roue est équipée de notre moyeu ClimbHill. Le moyeu est usiné CNC dans notre usine à partir d'aluminium de qualité aérospatiale, démontrant ainsi une résistance accrue à la fatigue et un faible poids. L'anodisation assure un look soigné et prévient la corrosion, même dans les circonstances les plus difficiles. Assemblé et ajusté à la main à Buggingen, en Allemagne, le Blackburner 28 2.0 29" bénéficie des normes de qualité les plus élevées - c'est garanti ! La géométrie a été optimisée pour une roue équilibrée et rigide. La jante 28mm UD carbon XC 29 a un profil unique, avec une faible hauteur de section et une largeur importante. Ces caractéristiques ajoutent de la souplesse radiale et de la rigidité latérale. Une jante plus large offre un meilleur maintien du pneu, ce qui permet une pression plus faible, moins de résistance au roulement et une meilleure adhérence sur les pistes accidentées. La jante est fabriquée à partir d'un pré-imprégné de fibre de carbone unidirectionnel à faible poids, résistant aux chocs et absorbant les vibrations. Cette roue est complétée par des rayons D-Light de Sapim, qui permettent de gagner du poids par rapport à un rayon classique. Typique de Tune, cette roue est disponible en sept couleurs pour le moyeu, les écrous et les stickers pour rendre votre vélo aussi unique que vous. Notre Blackburner 28 2.0 29" est faite pour booster vos performances sur les circuits modernes !

Données techniques

poids à partir de : 742g
type de moyeu : ClimbHill 28 holes with Aluminium endcaps and Standard Bearings
rayons : SAPIM D-Light Black Inox
tension maximale des rayons 1100N
poids maximal du cycliste : 100kg
poids maximal du système : 115kg
largeur interne de la jante : 28mm
largeur externe de la jante : 33,5mm
hauteur de la jante : 22mm
standard de la jante : 29"
tubeless ready: yes
fond de jante obligatoire : 30mm Tune Tape, Tubeless Compatible
type de valve obligatoire : 44mm Tune Tubeless Valve ou valve similaire
pneus et pression maximale : 2,2"/2,9bar - 2,25"/2,75bar - 2,35"/2,5bar
nipples: SAPIM Anodized, Polyax, Secure Lock
fixations du disque de frein: Centerlock* ou 6 trous
couleurs : pour les moyeux, les écrous et les autocollants Tune, disponibles dans toutes les couleurs anodisées Tune.
étendue de la livraison : roue et emballage
notes: Pour l'installation du disque de frein Centerlock*, vissez la bague de serrage Centerlock* et serrez-la avec un maximum de 40 Nm
Pour l'installation du disque de frein IS6, retirez les résidus de freins filets des 6 vis avant l'installation avec une clé dynamométrique calibrée à un couple maximum de 5Nm.
Pour les pneus Tubeless uniquement (avec ou sans chambre à air)
Retirez l'entretoise de 1,8mm sur votre roue libre pour passer de HG10 à HG11 et de XD à XDR.
Retirez les deux entretoises (1,8mm et 0,6mm) sur votre roue libre pour passer de HG10 à HG12.
for more information please refer to the user manual
*Center Lock rotor mounting system licensed by Shimano
*XD-Compatible licensed by SRAM
*XDR Compatible licensed by SRAM
*microspline system licensed by Shimano