Blackburner 28 2.0 Lefty 29" roue avant

Les parcours de XC modernes deviennent de plus en plus techniques et exigeants pour le coureur et la mécanique. Notre Blackburner 28 Lefty 29" offre une jante moderne en carbone extra-large qui vous donnera l'impression que votre vélo est sur des rails ! La roue est équipée de notre moyeu Cannonball 2.0, qui ravira les amateurs de fourche Lefty 2.0 ou Ocho. La roue est assemblée et ajustée à la main à Buggingen, en Allemagne, et fabriquée en aluminium de qualité aérospatiale, ce qui la rend d'autant plus fiable. La jante UD carbon XC 29 de 28 mm a un profil unique, avec une faible hauteur de section et une grande largeur. Ces caractéristiques ajoutent de la souplesse radiale et de la rigidité latérale. Une jante plus large offre un meilleur soutien au pneu, ce qui permet une pression plus faible, moins de résistance au roulement et une meilleure adhérence sur les pistes accidentées. La jante est fabriquée à partir d'un pré-imprégné de fibre de carbone unidirectionnel à faible poids, résistant aux chocs et absorbant les vibrations. Elle est équipée de rayons Sapim CX-Ray, qui ont obtenu des résultats extrêmement élevés aux tests de fatigue et sont très légers. Typique de Tune, cette roue est disponible en sept couleurs pour le moyeu, les écrous et les stickers, afin de rendre votre vélo Cannondale aussi unique que vous l'êtes. Notre Blackburner 28 Lefty 29" est faite pour booster vos performances sur les circuits modernes !

Données techniques

poids à partir de : 608g
type de moyeu : Cannonball 2.0 28 holes with Standard Bearings for Lefty 2.0 and Ocho forks
rayons : SAPIM CX-Ray Aero Black Inox
tension maximale des rayons 1100N
poids maximal du cycliste : 100kg
poids maximal du système : 115kg
largeur interne de la jante : 28mm
largeur externe de la jante : 33,5mm
hauteur de la jante : 22mm
standard de la jante : 29"
tubeless ready: yes
fond de jante obligatoire : 30mm Tune Tape, Tubeless Compatible
type de valve obligatoire : 44mm Tune Tubeless Valve ou valve similaire
pneus et pression maximale : 2,2"/2,9bar - 2,25"/2,75bar - 2,35"/2,5bar
nipples: SAPIM Anodized, Polyax, Secure Lock
fixations du disque de frein: Centerlock* ou 6 trous
couleurs : pour les moyeux, les écrous et les autocollants Tune, disponibles dans toutes les couleurs anodisées Tune.
étendue de la livraison : roue et emballage
notes: Pour l'installation du disque de frein IS6, retirez les résidus de freins filets des 6 vis avant l'installation avec une clé dynamométrique calibrée à un couple maximum de 5Nm.
Pour les pneus Tubeless uniquement (avec ou sans chambre à air)
for more information please refer to the user manual