Prince Boost moyeu arrière

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Fixation du disque de frein :

Largeur:

Embout :

Couleur:

Roue libre :

Type de roulements:

Nombre de trous :

  • BHNPceBoo28BeaCer12mmAluXDXDR3tEndbck
  • 4062266203539
Le Prince IS6 en standard Boost est le moyeu choisi par les coureurs d'élite du monde...plus
Informations sur le produit "Prince Boost moyeu arrière"

Le Prince IS6 en standard Boost est le moyeu choisi par les coureurs d'élite du monde entier ! Un corps de moyeu super léger, des roulements céramique ou endurance et différents types de corps de roue libre vous offrent d'innombrables possibilités de personnalisation. Chaque matériau a été sélectionné pour obtenir le poids le plus faible possible. L'aluminium de qualité aérospatiale avec une résistance à la fatigue accrue a été utilisé pour obtenir les tolérances géométriques fines et la forme complexe. La géométrie a été optimisée pour augmenter la rigidité latérale de la roue. Configurez le moyeu dont vous avez besoin : avec des roulements céramique et des embouts carbone pour vous surpasser lors des courses XCO ou des roulements endurance avec des embouts aluminium pour passer en mode marathon.

Données techniques

Poid à partir de: 205g
Rayons recommandés: SAPIM CX-Ray, SAPIM D-Light
Tension maximum des rayons 1100N
poid maximum de l'utilisateur: 90kg
poid maximum du system: 105kg
Utilisation: MTB

Dimensions

Distance de la flasque de droite: 35,2mm
Distance de la flasque de droite: 22,2mm
diamètre du cercle de trous à gauche : 47mm
diamètre du cercle de trous à droite : 57mm
diamètre des trous de rayons : 2,4mm
offset des trous sur la flasque gauche : 1,5mm
offset des trous sur la flasque droite : 1,5mm
Schéma de laçage des rayons: 28/32 rayons avec laçage croisé par 3
Our tune spokelength-calculator will further help you to calculate the needed spoke lengths!

notes

configurations: Roulements Endurance avec corps de roue libre Endurance/ Roulements céramique avec corps de roue libre Endurance
étendue de la livraison: le moyeu et l'emballage correspondant
notice: Retirez l'entretoise de 1,8mm sur votre roue libre pour passer de HG10 à HG11 et de XD à XDR.
Retirez les deux entretoises (1,8mm et 0,6mm) sur votre roue libre pour passer de HG10 à HG12.
 
Les résidus de frein filet doivent être éliminés avant l'installation. Le disque de frein doit être fixé à l'aide d'une clé dynamométrique calibrée à un couple maximal de 5 Nm. for more information please refer to the user manual
*XD-Compatible licensed by SRAM
*XDR Compatible licensed by SRAM
*microspline system licensed by Shimano

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