Prince Boost moyeu arrière

Fixation du disque de frein :

Largeur:

Embout :

Couleur:

Roue libre :

Type de roulements:

Nombre de trous :

  • BHNPceBoo28BeaCer12mmAluXDXDR3tEndbck
  • 4062266203539
Le Prince IS6 en standard Boost est le moyeu choisi par les coureurs d'élite du monde...plus
Informations sur le produit "Prince Boost moyeu arrière"

Le Prince IS6 en standard Boost est le moyeu choisi par les coureurs d'élite du monde entier ! Un corps de moyeu super léger, des roulements céramique ou endurance et différents types de corps de roue libre vous offrent d'innombrables possibilités de personnalisation. Chaque matériau a été sélectionné pour obtenir le poids le plus faible possible. L'aluminium de qualité aérospatiale avec une résistance à la fatigue accrue a été utilisé pour obtenir les tolérances géométriques fines et la forme complexe. La géométrie a été optimisée pour augmenter la rigidité latérale de la roue. Configurez le moyeu dont vous avez besoin : avec des roulements céramique et des embouts carbone pour vous surpasser lors des courses XCO ou des roulements endurance avec des embouts aluminium pour passer en mode marathon.


Données techniques


Poid à partir de: 205g
Rayons recommandés: SAPIM CX-Ray, SAPIM D-Light
Tension maximum des rayons 1100N
poid maximum de l'utilisateur: 90kg
poid maximum du system: 105kg
Utilisation: MTB


Dimensions


Distance de la flasque de droite: 35,2mm
Distance de la flasque de droite: 22,2mm
diamètre du cercle de trous à gauche : 47mm
diamètre du cercle de trous à droite : 57mm
diamètre des trous de rayons : 2,4mm
offset des trous sur la flasque gauche : 1,5mm
offset des trous sur la flasque droite : 1,5mm
Schéma de laçage des rayons: 28/32 rayons avec laçage croisé par 3
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notes


configurations: Roulements Endurance avec corps de roue libre Endurance/ Roulements céramique avec corps de roue libre Endurance
étendue de la livraison: le moyeu et l'emballage correspondant
notice: Les résidus de frein filet doivent être éliminés avant l'installation. Le disque de frein doit être fixé à l'aide d'une clé dynamométrique calibrée à un couple maximal de 5 Nm. for more information please refer to the user manual
*XD-Compatible licensed by SRAM
*XDR Compatible licensed by SRAM
*microspline system licensed by Shimano

à partir de 71,9g
à partir de 183,9g
à partir de 710g
frein à disque
jante en aluminium
à partir de 113,9g
à partir de 175,9g
à partir de 60,9g
à partir de 636g
frein à disque
jante en carbone
à partir de 641g
frein à disque
jante en carbone
à partir de 674g
frein à disque
jante en carbone
à partir de 722g
frein à disque
jante en aluminium
à partir de 778g
frein à patins
jante en aluminium
à partir de 648g
frein à patins
jante en aluminium
à partir de 547g
frein à disque
jante en carbone
à partir de 646g
frein à disque
jante en aluminium
à partir de 594g
frein à disque
jante en carbone
à partir de 747g
frein à disque
jante en carbone
à partir de 646g
largeur intérieur de 28mm
jante en carbone
à partir de 642g
largeur intérieur de 23mm
jante en carbone
à partir de 815g
largeur intérieur de 30mm
jante en aluminium
à partir de 841g
frein à disque
jante en carbone
à partir de 674g
frein à disque
jante en carbone