Crosser Alu Disc Endurance 650B roue arrière

La Crosser Aluminium Disc 650B 2.0 est une roue développée principalement pour le gravel. Lorsque vous souhaitez monter des pneus de grande section pour plus de confort, c'est la roue qu'il vous faut ! La roue est non seulement super stable, résistante et légère mais aussi facile à entretenir dans la boue, la pluie et la neige.La roue est équipée du moyeu ClimbHill, notre best-seller, qui est maintenant disponible pour la fixation de frein à disque Centerlock* ! Le moyeu est usiné CNC dans notre usine à partir d'aluminium de qualité aérospatiale, démontrant ainsi une résistance à la fatigue accrue et un faible poids. L'anodisation assure un look superbe et prévient la corrosion, même dans les circonstances les plus difficiles. Assemblé et ajusté à la main à Buggingen, en Allemagne, le Crosser Aluminium Disc 650B 2.0 bénéficie des normes de qualité les plus élevées - c'est garanti ! La géométrie a été optimisée pour une roue équilibrée. Le moyeu est enfin équipé de roulements endurance étanches et d'une roue libre renforcée pour assurer une fiabilité sans faille. La jante est fabriquée en alliage d'aluminium haute performance, ce qui lui confère un poids compétitif, une grande stabilité de conduite et la meilleure durabilité du marché. Son profil haut de 22 mm offre une compliance verticale et une résistance à l'impact ; ainsi, la jante est très confortable à utiliser et est idéale pour l'amortissement des vibrations. La jante est conçue pour des pneus jusqu'à 2,3". Les rayons D-Light de Sapim permettent de gagner du poids par rapport à un rayon conventionnel ; ils présentent également le meilleur rapport prix/poids du marché. Votre vélo monster-gravel mérite une roue Crosser Aluminium Disc 650B 2.0 pour le mettre en valeur, alors faites-vous plaisir et foncez !

Données techniques

poids à partir de : 749g
type de moyeu : Climbhill CL 28 holes with Aluminium Endcaps and Endurance bearings
rayons : SAPIM D-Light Black Inox
tension maximale des rayons 1100N
poids maximal du cycliste : 90kg
poids maximal du système : 100kg
largeur interne de la jante : 25mm
largeur externe de la jante : 28,4mm
hauteur de la jante : 18mm
standard de la jante : 650B, 27,5" clincher
tubeless ready: yes
largeur recommandée pour la bande tubeless : 28mm
longueur recommandée de la valve tubeless : 35mm
pneus et pression maximale : 38mm/4,1bar - 2,2"/2,7bar - 2,3"/2,6bar
nipples: SAPIM Anodized, Polyax, Secure Lock
fixations du disque de frein: Centerlock*
couleurs : pour les moyeux, les écrous et les autocollants Tune, disponibles dans toutes les couleurs anodisées Tune.
étendue de la livraison : roue et emballage
notes: Vissez la bague de verrouillage Centerlock* et serrez-la avec un maximum de 40 Nm.
Pour les pneus Tubeless uniquement (avec ou sans chambre à air)
Retirez l'entretoise de 1,8mm sur votre roue libre pour passer de HG10 à HG11 et de XD à XDR.
Retirez les deux entretoises (1,8mm et 0,6mm) sur votre roue libre pour passer de HG10 à HG12.
for more information please refer to the user manual
*Center Lock rotor mounting system licensed by Shimano
*XD-Compatible licensed by SRAM
*XDR Compatible licensed by SRAM
*microspline system licensed by Shimano