Manuel serrage rapide DC
Merci d’avoir choisi les produits tune ! Nos produits sont conçus et fabriqués selon les standards de qualité les plus élevés. Ce manuel vous informe sur la bonne utilisation et l’entretien approprié de nos produits.
Introduction
Nos composants sont des pièces haut de gamme et doivent toujours être montés et utilisés conformément au manuel d’utilisation. Veuillez lire attentivement ce manuel et suivre les instructions. Si vous ne vous sentez pas à l’aise avec le montage, veuillez contacter votre revendeur.
En cas de problème de fonctionnement du produit, celui-ci ne doit pas être utilisé. Dans ce cas, contactez immédiatement votre revendeur !
Montage
Les instructions de montage doivent impérativement être respectées ! Le non-respect des instructions peut entraîner des défauts et des blessures ! Si les outils nécessaires à une installation correcte ne sont pas disponibles, le montage doit être effectué par un atelier spécialisé disposant des outils appropriés ! Les données techniques du produit sont disponibles sur notre site Internet, dans la description du produit ainsi qu’en téléchargement dans la rubrique Service.
Montage du serrage rapide dans le cadre/la fourche
Pour monter le serrage rapide dans votre cadre ou votre fourche, suivez les étapes ci-dessous :
- Dévissez l’écrou moleté de l’axe.
- Après avoir retiré la roue du cadre ou de la fourche, faites passer le serrage rapide à travers le moyeu de la roue.
- Vissez l’écrou moleté de quelques tours sur l’extrémité filetée. L’écrou ne doit pas être vissé complètement !
- Insérez la roue dans votre cadre ou votre fourche. Assurez-vous qu’elle est correctement positionnée dans les pattes !
- Serrez l’écrou moleté à la main jusqu’en butée. Rabattez le levier du serrage rapide afin de générer la force de serrage par l’intermédiaire de l’excentrique. Il peut être nécessaire de rouvrir le levier et de tourner à nouveau l’écrou afin de régler la force de serrage souhaitée. Positionnez le levier de manière à ce qu’il ne puisse pas s’accrocher à des objets pendant l’utilisation.
Après le serrage, l’axe du serrage rapide doit dépasser de l’écrou moleté d’au moins un filet !
Utilisation prévue
Nos produits sont conçus et testés conformément aux normes actuellement en vigueur, qui définissent les exigences de sécurité et les méthodes d’essai pour les VTT utilisés hors route et les vélos de course destinés à une utilisation amateur sur la voie publique. Dans les deux cas, les normes applicables concernent les vélos à hauteur de selle réglable présentant une hauteur de selle minimale de 635 mm.
Les normes mentionnées ne s’appliquent pas aux types de vélos spéciaux, comme les tandems, ni aux vélos utilisés pour des applications particulières telles que la compétition intensive, les cascades ou les acrobaties.
Les normes ne s’appliquent pas non plus aux vélos dont la hauteur de selle est ≤ 435 mm, ni à ceux dont la hauteur de selle est comprise entre 435 mm et 635 mm.
Veuillez noter que nos produits peuvent uniquement être utilisés dans le cadre d’une pratique amateur et dans des conditions normales d’utilisation.
Stockage & transport
Lors du stockage ou du transport de composants tune pendant une période prolongée, veuillez respecter les recommandations suivantes :
- Les composants doivent être stockés et transportés à une température comprise entre 15 et 30 °C et avec une humidité relative maximale de 70 %.
- Les composants ne doivent pas être exposés à la lumière directe ou indirecte du soleil. Dans l’idéal, le stockage et le transport doivent s’effectuer dans un endroit sombre ou avec les composants couverts.
- Évitez les fortes variations de température, par exemple dans une voiture stationnée au soleil. Après un stockage ou un transport impliquant d’importantes différences de température, les couples de serrage doivent être à nouveau contrôlés afin de garantir un fonctionnement correct.
- Les composants doivent être nettoyés et contrôlés afin de vérifier leur bon fonctionnement avant le stockage. Avant leur prochaine utilisation, un nouveau contrôle de fonctionnement doit être effectué.
- Les roues doivent être stockées et transportées avec les pneus montés. Le pneu monté réduit la tension des rayons et, par conséquent, la contrainte exercée sur les flasques du moyeu.
- Ne suspendez pas les jantes en carbone ni les vélos complets, car la charge ponctuelle peut entraîner des dommages permanents sur la jante.
- Ne suspendez pas les vélos stockés par la selle, afin de réduire la contrainte exercée sur la selle et la tige de selle.